Teleférico SD funcionará como ruta alimentadora del Metro

10_01_2016-HOY_DOMINGO_100116_-El-País11-A1-730x439Inició la primera parte del proyecto del teleférico que recorrerá varios sectores marginados del Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo para transportar a más de 287 mil personas hacia y desde el Metro, sin hacer pagos adicionales.

El ingeniero Yael Isa, supervisor de Proyectos de la Unidad Ejecutora para la Readecuación de La Barquita y Entornos (URBE), informó que el sistema contará con unas 200 cabinas con capacidad para transportar 10 pasajeros sentados.

Explicó que el teleférico está diseñado para transportar tres mil personas por hora, con una frecuencia de 12 segundos entre un módulo y otro.

Según URBE, con este sistema de cable aéreo los usuarios podrán ahorrarse 30 minutos de viaje y 30% en el costo del pasaje.

La obra que inició con la primeras dos estaciones, una en Gualey y otra entre el barrio Dos de Enero y Los Cerros de Sabana Perdida, está ubicada frente a la escuela Ave María.

El proyecto lleva además 32 torres, por las que cruzarán los cables que soportarán las cabinas de pasajeros del nuevo sistema de transporte.

El ingeniero Carlos Troncoso, que dirige las labores en la Estación Uno (E1) que conectará con la parada Eduardo Brito (número 20) del Metro de Santo Domingo, explicó que esta parte del proyecto estaría listo entre mayo y junio.

Señaló que de las cabinas del teleférico los usuarios bajarán directamente a la estación del Metro, medio al que tendrían acceso con el mismo pasaje.

Equipos pesados, entre ellos retroexcavadoras y barrenos, trabajan próximo a la estación 20 excavando el túnel por donde bajarán los pasajeros al Metro mediante una escalera.

Mientras en la estación tres en Sabana Perdida también se trabaja en la movilización de tierra y la canalización de una cañada mediante tuberías de 60 pulgadas, con un registro de captación para evitar problemas futuros.

Según el encargado de obra civil del teleférico, representante del consorcio Poma J. Fortuna, Guarocuya Arzeno, el túnel o pasadizo tendrá entre 30 y 40 metros de longitud.

El teleférico es un proyecto ambicioso del Gobierno, conjuntamente con el de La Nueva Barquita, con una inversión de tres mil millones de pesos y se estima que beneficiará a más de 287,400 personas de manera directa que residen en Santo Domingo Norte y Este, y el Distrito Nacional, sobre todo aquellos que están en zonas vulnerables, muy próximo al río Ozama.

El consorcio Poma-J. Fortuna (capital francés y dominicano) está a cargo de los trabajos de construcción del sistema de cable aéreo que, de acuerdo a URBE, se pondrá en operación en julio de este año.

ZOOM

Son alimentadoras

Además de las estaciones de Gualey (E1) y Sabana Perdida (E3), también se construirá una estación en el sector Los Tres Brazos (E2) y una en la avenida Charles de Gaulle (E4). El sistema de transporte público de cables recorrerá cinco kilómetros lineales, para conectar las comunidades Los Tres Brazos, Sabana Perdida y La Victoria. Funcionarán como rutas alimentadoras del Metro, ante la ausencia de los autobuses.

 

Fuente: Periódico Hoy

Inician trabajos del teleférico

image_content_5982509_20151221233120SD. Con el objetivo de defender y dignificar la vida de miles de personas que viven en La Barquita y sus entornos, el gobierno dominicano edifica un sistema de cable aéreo del transporte masivo de pasajeros, conocido como el Teleférico de Santo Domingo.

Ya la Unidad Ejecutora para la Readecuación de La Barquita y Entornos (URBE), comenzó las excavaciones en tres puntos estratégicos que formarán parte del trayecto del nuevo sistema de transporte.

Diario Libre realizó ayer un recorrido, y pudo contactar que ya están listas para ser llenadas de concreto, las columnas en la estación que funcionará en la Nueva Barquita, en Santo Domingo Norte.

URBE también trabaja en los sectores de Los Tres Brazos, en Santo Domingo Este y el sector de Gualey en el Distrito Nacional,a donde llegarán los pasajeros y podrán abordar la segunda Línea del Metro, en la estación Eduardo Brito.

La obra se enmarca dentro del programa de readecuación de La Barquita, con el objetivo de conectar sectores históricamente marginados, el cual beneficiará a más de 287 mil habitantes, brindándoles un transporte seguro y económico.

El Teleférico de Santo Domingo tendrá un recorrido de cinco kilómetros, y contará con cinco estaciones: Estación Charles de Gaulle, Sabana Perdida, La Nueva Barquita, Los Tres Brazos y Gualey.

Uno de los mejores ejemplos de seguridad y buen servicio en materia de sistema de cable aéreo o metro cable, se encuentra en la ciudad de Medellín, en Colombia, el cual ha servido de modelo para la instalación del Teleférico de Santo Domingo.

Miles de pasajeros lo utilizan diariamente este servicio de transporte en el país suramericano.

Inician promoción

El Gobierno inició otra vez la promoción de este novedoso medio de transporte en el país, a través de vídeo que fue presentado en las redes sociales y periódicos digitales, con la finalidad de que los ciudadanos se vayan familiarizando.

El vídeo se presenta el testimonio de usuarios colombianos y expertos en este transporte.

Según estimaciones estatales, La Nueva Barquita será inaugurada a finales del próximo mes de febrero, aunque no se sabe si este sistema de transporte también será inaugurado con el proyecto habitacional.

Aunque la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) está al tanto de la construcción de Teleférico, la obra es ejecutada específicamente por la URBE que dirige el empresario Luis José González Cuadra

 

Fuente: Diario Libre

Construcción del Teleférico de Santo Domingo inicia en octubre

Foto-telefèrico-en-La-Paz-240214Santo Domingo.- La intención del Gobierno de instalar en Santo Domingo un sistema de transporte aéreo avanza en la etapa del estudio de la zona de impacto, para proceder al traslado de 144 propiedades ubicadas en los cinco kilómetros que recorrerá.Un documento, elaborado por la Unidad Ejecutora para la Readecuación de la Barquita y Entornos (URBE), indica que la construcción de la primera línea del nuevo sistema metrocable iniciará el próximo mes y será puesto en funcionamiento antes del julio del 2016.

Santo Domingo contará con un novedoso sistema de transporte que consiste en la instalación de Metrocable, cuya extensión será de cinco kilómetros, y tendrá una capacidad de transportar a 3,000 personas cada hora en 160 cabinas.Se trata de la primera línea de un sistema Metrocable para el transporte masivo de pasajeros de la ciudad de Santo Domingo, específicamente, de aquellos que residen en la periferia del río Ozama. El mismo contempla cuatro estaciones y conectará con el Metro.

Su punto de partida estará en la avenida Charles de Gaulle hasta encontrarse con la segunda estación a la mitad de Sabana Perdida. Cruzará el Ozama, justo por el puente que está en dicho sector, hasta enlazar con la otra estación, en Los Tres Brazos. Vuelve a cruza el afluente, y termina en la última estación de la línea II del Metro, Eduardo Brito, que está antes de cruzar el puente Francisco del Rosario Sánchez, conocido como el de la 17.

Habrá una segunda línea

Para el diseño y construcción del mismo, la Unidad Ejecutora para la Readecuación de La Barquita y Entornos (URBE) llamó a empresas nacionales e internacionales, desde el pasado martes, a participar en un proceso de licitación. Se espera que una vez iniciada la construcción, se ponga en funcionamiento en un periodo de 14 meses.

El director del proyecto La Barquita, José González Cuadra, reveló a elCaribe que el sistema teleférico contará, además, con una segunda línea de tres estaciones, cuya trayectoria empezaría desde Sabana Perdida, próximo al proyecto La Nueva Barquita, hasta la estación del Metro de la Máximo Gómez.

“Esto no se puede confundir con el teleférico de Puerto Plata, es como si fuera un tren en cadenas, que lleva una separación entre una cabina y otra”, detalló el encargado del proyecto La Barquita.

Ventajas del nuevo transporte

“Donde hay poca facilidad de construirse avenidas de gran amplitud se utilizan este tipo de transporte”, dijo el funcionario, al mencionar los beneficios en lo concerniente al descongestionamiento vial en una ciudad, cuyo tránsito vehicular crece de manera desproporcional.

Destacó que los trabajos iniciarán inmediatamente se adjudiquen. Aclaró, además, que si hubiera desalojos, su impacto sería mínimo, ya que las estaciones van en áreas públicas. Este sistema de transporte promete ser económico y práctico.

Transporte de acuabuses alimentará metrocable

Sobre el sistema de transporte acuático integrado por acuabuses sobre el Ozama, Cuadra indicó que aunque se llamó a licitación para su instalación, hasta el momento, está paralizado, mientras la primera línea del teleférico muestre avances. Es importante señalar que los acuabuses se conectarán a este sistema. Este engranaje de trasporte lo comparó con un anillo, que enlazará con el Metro y que beneficiará a miles de personas.

Fuente: El Caribe.com