Medina supervisa construcción de Teleférico y Metro

96a13384e1c6813f6dae638c3dd01bf2_620x412El presidente Danilo Medina supervisó hoy el avance de la construcción del Teleférico y de la Línea 2-B del Metro de Santo Domingo, donde recibió detalles de los ingenieros que tienen a cargo la ejecución de ambas obras.Durante su visita sorpresa, el jefe de Estado hizo un recorrido por las estaciones de la Línea 2-B del Metro de Santo Domingo y observó la construcción de las torres del Teleférico, ubicadas en puntos diversos por donde pasará el novedoso sistema de transporte de cable aéreo.

El subdirector del Metro de Santo Domingo, Leonel Carrasco, y el director de la Comisión para la Readecuación de La Barquita, José Miguel González Cuadra, ofrecieron al presidente Danilo Medina los detalles sobre el avance de ambas obras.

El Teleférico de Santo Domingo tendrá un recorrido de cinco kilómetros y consta de cinco estaciones: Charles de Gaulle, Sabana Perdida, La Nueva Barquita, Los Tres Brazos y Gualey.

Además de esos sectores, dicha infraestructura impactará a los moradores de Los Palmares, Bello Amanecer, Brisa del Este, Brisa de Los Palmares, La Victoria, Villa Blanca, Salomé Ureña, Los Cerros del Paraíso, La Javilla, Los Restauradores, Los Mina Norte, Los Guandules, ensanche Espaillat, entre otros barrios que tendrán la oportunidad de usar un transporte masivo de pasajeros seguro y económico.

Readecuación de La Barquita

La edificación de dichas instalaciones se enmarca dentro del programa de readecuación del barrio La Barquita. Mientras que el trayecto de la línea del Metro se extiende desde la avenida Padre Castellanos, en el Distrito Nacional, hasta la carretera Mella, municipio Santo Domingo Este, en beneficio de los barrios Los Mina, Invi, Los Trinitarios Segundos, Los Billeteros, Catanga y otros. Medina estuvo acompañado por el ministro de la Presidencia, José Ramón Peralta, y de sus asistentes Carlos Pared Pérez y Robert de la Cruz.  –

Fuente: El Caribe.com.do

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Avanza el Teleférico de Santo Domingo

Los trabajos en la extensión de la Línea 2B del Metro y el Teleférico de Santo Domingo avanzan hacia las fases más fundamentales de su construcción.
El imponente puente sobre el río Ozama se prepara para ser empalmado en abril, mes en que será puesto a prueba, mientras el Teleférico próximamente tendrá levantada la primera columna que junto a otros pilares sostendrán el cableado del primer sistema de transporte aéreo masivo de la República Dominicana.

En el Bulevar de la avenida Los Restauradores, de Sabana Perdida, en Santo Domingo Norte, se realizan excavaciones para erigir una gigantesca columna de acero, para proceder en las próximas semanas a la colocación del hormigón y posteriormente al montaje del pilar.

En la actualidad, parte del bulevar de la principal vía de acceso al populoso sector de Sabana Perdida se encuentra rodeado de hojas de zinc, como forma de prevención, lo que ha resultado en la reducción de la calzada vehicular.

De acuerdo a una fuente confiable, la estación ubicada en Los Cerros de Sabana Perdida contará con dos pilares. Igualmente, en los terrenos donde se construirá una de las cuatro estaciones del Teleférico se trabaja en el relleno y nivelación de tierra.

En tanto, en la estación Gualey, situada próximo al Puente Francisco del Rosario Sánchez, la construcción de un túnel que enlazará con la estación Eduardo Brito de la Línea 2B del Metro tomó forma.

elCaribe trató de obtener una versión oficial de la obra en construcción a través de la Unidad Ejecutora para la Readecuación de la Barquita y Entornos (Urbe), pero su director, José Miguel González Cuadra, se encuentra en el extranjero.
Mientras que el subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Leonel Carrasco, ofreció algunos detalles de la construcción de la Línea 2B del Metro.

“El empalme se va a realizar en el medio del río. Nuestra ruta crítica siempre ha sido el puente. Es un proceso que avanza lentamente. Tenemos estimado para abril empalmarlo si las circunstancias y el tiempo nos favorecen”, subrayó.
Aseguró que las estaciones avanzan de acuerdo a lo planeado, y explicó que se colocan los rieles, ya empalmados, dentro del túnel. – See more at: http://www.elcaribe.com.do/2016/02/10/avanza-extension-linea-2b-del-metro#ajax/galeria/217054

Construcción del Teleférico de Santo Domingo inicia en octubre

Foto-telefèrico-en-La-Paz-240214Santo Domingo.- La intención del Gobierno de instalar en Santo Domingo un sistema de transporte aéreo avanza en la etapa del estudio de la zona de impacto, para proceder al traslado de 144 propiedades ubicadas en los cinco kilómetros que recorrerá.Un documento, elaborado por la Unidad Ejecutora para la Readecuación de la Barquita y Entornos (URBE), indica que la construcción de la primera línea del nuevo sistema metrocable iniciará el próximo mes y será puesto en funcionamiento antes del julio del 2016.

Santo Domingo contará con un novedoso sistema de transporte que consiste en la instalación de Metrocable, cuya extensión será de cinco kilómetros, y tendrá una capacidad de transportar a 3,000 personas cada hora en 160 cabinas.Se trata de la primera línea de un sistema Metrocable para el transporte masivo de pasajeros de la ciudad de Santo Domingo, específicamente, de aquellos que residen en la periferia del río Ozama. El mismo contempla cuatro estaciones y conectará con el Metro.

Su punto de partida estará en la avenida Charles de Gaulle hasta encontrarse con la segunda estación a la mitad de Sabana Perdida. Cruzará el Ozama, justo por el puente que está en dicho sector, hasta enlazar con la otra estación, en Los Tres Brazos. Vuelve a cruza el afluente, y termina en la última estación de la línea II del Metro, Eduardo Brito, que está antes de cruzar el puente Francisco del Rosario Sánchez, conocido como el de la 17.

Habrá una segunda línea

Para el diseño y construcción del mismo, la Unidad Ejecutora para la Readecuación de La Barquita y Entornos (URBE) llamó a empresas nacionales e internacionales, desde el pasado martes, a participar en un proceso de licitación. Se espera que una vez iniciada la construcción, se ponga en funcionamiento en un periodo de 14 meses.

El director del proyecto La Barquita, José González Cuadra, reveló a elCaribe que el sistema teleférico contará, además, con una segunda línea de tres estaciones, cuya trayectoria empezaría desde Sabana Perdida, próximo al proyecto La Nueva Barquita, hasta la estación del Metro de la Máximo Gómez.

“Esto no se puede confundir con el teleférico de Puerto Plata, es como si fuera un tren en cadenas, que lleva una separación entre una cabina y otra”, detalló el encargado del proyecto La Barquita.

Ventajas del nuevo transporte

“Donde hay poca facilidad de construirse avenidas de gran amplitud se utilizan este tipo de transporte”, dijo el funcionario, al mencionar los beneficios en lo concerniente al descongestionamiento vial en una ciudad, cuyo tránsito vehicular crece de manera desproporcional.

Destacó que los trabajos iniciarán inmediatamente se adjudiquen. Aclaró, además, que si hubiera desalojos, su impacto sería mínimo, ya que las estaciones van en áreas públicas. Este sistema de transporte promete ser económico y práctico.

Transporte de acuabuses alimentará metrocable

Sobre el sistema de transporte acuático integrado por acuabuses sobre el Ozama, Cuadra indicó que aunque se llamó a licitación para su instalación, hasta el momento, está paralizado, mientras la primera línea del teleférico muestre avances. Es importante señalar que los acuabuses se conectarán a este sistema. Este engranaje de trasporte lo comparó con un anillo, que enlazará con el Metro y que beneficiará a miles de personas.

Fuente: El Caribe.com